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那天之後的建築：伊東豊雄的後311新建築觀
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311日本大地震，震垮了建築，也震出了對建築的省思
伊東豊雄深度思考而成的「後311建築觀」
從人、環境、建築及建築師，重新定義建築的價值與意義
「身為建築師的我們能做些什麼？建築師真的是必要存在嗎？」311後，伊東豊雄思考著……
地震過後，伊東豊雄參與岩手縣釜石市的重建計畫，在災區各地興建的聚集場所「眾人之家」。如「合掌造型」的集合住宅，強調與居民的心靈相繫，作為心靈之所；沒有都會氣息，也沒有個人原創風格的展現，而是與當地居民齊心協力完成……。
建築，不再只是打造個人作品，而是與居住者交流及對話，它同時也擔負起社會責任，扮演連結建築、人與環境的角色，伊東豊雄的後311建築觀，從「心」開始，回歸建築的初衷，讓建築，以人與自然的關係為起點，重新出發！
伊東豊雄的後311建築觀：
人──建築要以居住者的需求為主要考量
建築從311過後，轉變成以「民眾需求」為優先考量，而非只是建築師的一項作品。
環境──讓建築融於自然，與自然環境更加契合。
減少建築本身的能源消耗，解放建築且融入自然的這條路邁進，讓建築與內外環境更為貼近。充分利用再生能源，我們必須思考與自然環境更契合的建築，所以建築不能再禁錮於頑固的幾何學中，必須與自然環境有所連結。
建築物──從「心」打造出的建築，才能讓建築物真正地發揮力量
即使是災後所興建的建築物，都能讓受災居民待在建築物中時，擺脫孤獨感，這才是真正讓建築本身所發揮的功用處。
建築師──捨棄現代化的自我，才有未來
只要齊心協力，克服建築師的利己主義，就算是風格再怎麼特殊的表現，也能超越個人境界。縱使往後必須面對一連串的嘗試與挫敗，也能成為下一個時代的建築。
311震災，讓我們重新思考「建築為何」。──伊東豊雄
樂天信用卡
譯者介紹
楊明綺
東吳大學日文系畢業，赴日本上智大學新聞學研究所進修。
代表譯作有《接受不完美的勇氣─阿德勒100句人生革命》、《超譯尼采》、《在世界的中心呼喊愛情》、《一個人的老後》、《這幅畫，原來要看這裡》、《隈研吾 奔跑的負建築家》等。
前言
第一章 從那天之後的「建築」
地震發生當日
災區展現的活力
身為建築師，能做些什麼？
面對災後復興一事的基本態度
海嘯與核災都是人為災害
建築與安全性
第二章 釜石復興計畫
走訪釜石
傾聽當地居民的心聲
想和伙伴們一起回到原來的地方
不夠具體的復興計畫
適合當地的集合住宅型態
類似「合掌造型」的集合住宅
重振商店街
利用防波堤建造橢圓形運動場
第三章 作為心靈之所的「眾人之家」
關於「眾人之家」
傾聽臨時住宅居民的心聲
串聯人心的建築
「製作」與「居住」達到一致性
「眾人之家」今後的發展
威尼斯雙年展與陸前高田的「眾人之家」
第四章 關於「伊東建築塾」
建築塾的緣起
設計「GREEN GREEN」的經驗
建築塾的授課內容
學院派建築教育的概念
與現實社會脫軌的建築教育
培養社會觀很重要
第五章我的建築之路
學生時代的我
恩師菊竹清訓
初次接觸國外的現代建築
對於大阪萬博的質疑
反映時代的封閉性建築
轉變成具有社會性的建築
「概念性建築」的靈感來自泡沫經濟時代的東京
我的第一件公共建築作品
我想打破公共建築具有的權威性
仙台媒體館
存在於空間感的東西
讓建築貼近自然
重新思考內外關係
打破建築的形式性
第六章思考今後的建築
建築師在日本社會中的存在感
不受公共計畫案青睞的建築師
超越批判的難處
什麼是改變建築師與社會的關係，不可或缺的要素？
對於日本客戶的期許
以住宅設計初試啼聲的日本年輕建築師
在全球化資本主義中，找尋希望的孤島
資本主義與建築
作為贈與的建築
非藝術的建築存在方式
建築該如何與自然對話
與科技建立新關係
新建築原理
後記
商品訊息簡述
台灣樂天拍賣市場
那天之後的建築：伊東豊雄的後311新建築觀評比，
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:
商品訊息描述:
- 出版日：1050507
- ISBN：9789864081493
- 語言：中文繁體
- 裝訂方式：平裝
內容簡介
311日本大地震，震垮了建築，也震出了對建築的省思
伊東豊雄深度思考而成的「後311建築觀」
從人、環境、建築及建築師，重新定義建築的價值與意義
「身為建築師的我們能做些什麼？建築師真的是必要存在嗎？」311後，伊東豊雄思考著……
地震過後，伊東豊雄參與岩手縣釜石市的重建計畫，在災區各地興建的聚集場所「眾人之家」。如「合掌造型」的集合住宅，強調與居民的心靈相繫，作為心靈之所；沒有都會氣息，也沒有個人原創風格的展現，而是與當地居民齊心協力完成……。
建築，不再只是打造個人作品，而是與居住者交流及對話，它同時也擔負起社會責任，扮演連結建築、人與環境的角色，伊東豊雄的後311建築觀，從「心」開始，回歸建築的初衷，讓建築，以人與自然的關係為起點，重新出發！
伊東豊雄的後311建築觀：
人──建築要以居住者的需求為主要考量
建築從311過後，轉變成以「民眾需求」為優先考量，而非只是建築師的一項作品。
環境──讓建築融於自然，與自然環境更加契合。
減少建築本身的能源消耗，解放建築且融入自然的這條路邁進，讓建築與內外環境更為貼近。充分利用再生能源，我們必須思考與自然環境更契合的建築，所以建築不能再禁錮於頑固的幾何學中，必須與自然環境有所連結。
建築物──從「心」打造出的建築，才能讓建築物真正地發揮力量
即使是災後所興建的建築物，都能讓受災居民待在建築物中時，擺脫孤獨感，這才是真正讓建築本身所發揮的功用處。
建築師──捨棄現代化的自我，才有未來
只要齊心協力，克服建築師的利己主義，就算是風格再怎麼特殊的表現，也能超越個人境界。縱使往後必須面對一連串的嘗試與挫敗，也能成為下一個時代的建築。
311震災，讓我們重新思考「建築為何」。──伊東豊雄
樂天信用卡
作者簡介
譯者介紹
楊明綺
東吳大學日文系畢業，赴日本上智大學新聞學研究所進修。
代表譯作有《接受不完美的勇氣─阿德勒100句人生革命》、《超譯尼采》、《在世界的中心呼喊愛情》、《一個人的老後》、《這幅畫，原來要看這裡》、《隈研吾 奔跑的負建築家》等。
目錄
前言
第一章 從那天之後的「建築」
地震發生當日
災區展現的活力
身為建築師，能做些什麼？
面對災後復興一事的基本態度
海嘯與核災都是人為災害
建築與安全性
第二章 釜石復興計畫
走訪釜石
傾聽當地居民的心聲
想和伙伴們一起回到原來的地方
不夠具體的復興計畫
適合當地的集合住宅型態
類似「合掌造型」的集合住宅
重振商店街
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第三章 作為心靈之所的「眾人之家」
關於「眾人之家」
傾聽臨時住宅居民的心聲
串聯人心的建築
「製作」與「居住」達到一致性
「眾人之家」今後的發展
威尼斯雙年展與陸前高田的「眾人之家」
第四章 關於「伊東建築塾」
建築塾的緣起
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第五章我的建築之路
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「概念性建築」的靈感來自泡沫經濟時代的東京
我的第一件公共建築作品
我想打破公共建築具有的權威性
仙台媒體館
存在於空間感的東西
讓建築貼近自然
重新思考內外關係
打破建築的形式性
第六章思考今後的建築
建築師在日本社會中的存在感
不受公共計畫案青睞的建築師
超越批判的難處
什麼是改變建築師與社會的關係，不可或缺的要素？
對於日本客戶的期許
以住宅設計初試啼聲的日本年輕建築師
在全球化資本主義中，找尋希望的孤島
資本主義與建築
作為贈與的建築
非藝術的建築存在方式
建築該如何與自然對話
與科技建立新關係
新建築原理
後記
那天之後的建築：伊東豊雄的後311新建築觀
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商品訊息簡述
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內容來自YAHOO新聞
電動三輪車遊埔里 低碳輕旅行
中國時報【楊樹煌╱南投報導】
埔里觀光產業聯盟與18度C為推動埔里觀光旅遊與環保，引進10輛電動三輪車（見右圖，楊樹煌攝），25日在低碳領航員結訓時，於媽祖廟廣場推出電動三輪車試騎，引起鎮民好奇圍觀。
來自德國的Velotaxi，是種新型態的低碳載運交通工具，以靈活、簡單、易用性的概念，為城市增加交通基礎設施，提供綠色低碳遊覽服務。
埔里18度C巧克力工房公關經理許惠雯透露，Velotaxi低碳電動三輪車每台進價約50萬元，車長約3公尺、車寬1.1公尺、車高1.75公尺、車重190公斤、可載重300公斤，行駛最高時速約18公里。
目前正由大埔里文創協會進行低碳領航員培訓；低碳車預計在8月底，完成旅遊行程規畫後，可在埔里地區正式推出，成為當今最新鮮的低碳輕旅行，讓遊客可更加了解埔里觀光產業及體驗埔里農村生活型態。
昨天中午，低碳領航員培訓結業式時，主辦單位特別將Velotaxi低碳電動三輪車在媽祖廟前進行展示，同時讓民眾試乘，縣議員廖志城在試乘後表示，這種新型低碳電動三輪車，乘坐舒適，最重要的是環保不汙染，值得推廣，有助埔里的觀光產業發展。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/電動三輪車遊埔里-低碳輕旅行-215006975.html
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